EVsmart速報：日本の充電器ネットワーク最大手NCSが解消へ
2019年8月27日、日本の充電器ネットワーク最大手「NCS」は同社のニュースリリースで同社を「解消」することを発表しました。続いてNCSを構成する東京電力HDと中部電力も同様の発表を行いました。新たに設立される「株式会社e-Mobility Power」への事業承継が理由とのことですが、いま分かっていることをまとめてみます。
空冷BEV（三菱アイミーブM）で酷暑の往復250kmってどう？
電気自動車にとってバッテリーの温度管理が極めて重要なことは広く認識されるようになりました。タフさには定評のあるSCiBを積む三菱アイミーブMタイプですが、自然冷却で連日35℃越えの酷暑の中を250km走ったらどうなるか、実際に試してみました。
電気バイク「XEAM」全車種のサーキット試乗会開催 【2019/9/7（土）@サーキット秋ヶ瀬】
コストパフォーマンスに優れた電気バイクを独自に企画・発売している株式会社MSソリューションズ（本社:福岡市）が、自社の電気バイク（電動バイク）ブランドである『XEAM（ジーム）』の全車種を集めたサーキット試乗会を9月7日（土）に埼玉県さいたま市の『サーキット秋ヶ瀬』で開催します。
ポルシェ「タイカン」がニュルブルクリンクで7分42秒を記録
2019年8月26日、ポルシェは電気自動車「タイカン」のプロトタイプでドイツ・ニュルブルクリンク北コースでタイムアタックを実施、7分42秒のラップタイムを記録したことを発表しました。「Green Hell（緑の地獄）」と呼ばれるコースを攻めるオンボード映像が、YouTubeの公式チャンネルで紹介されています。
EV関連の最先端情報を知る世界有数のカンファレンスが、実は日本で開かれています
V2Hが実用化・市販化されているのは世界で日本だけですが、それに加えてEVとそれを取り巻く技術など最先端の情報を知ることができるのが「EVOCカンファレンス」です。今年も9月15日（日）に神奈川県箱根町で開かれます。参加締め切りは8月31日です。
ボルボ『V60 T6 Twin Engine AWD Inscription』でPHEVの走りを満喫【吉田由美】
今回試乗したのは、ボルボ『V60 T6 Twin Engine（ツインエンジン） AWD Inscription（インスクリプション）』です。ボルボ伝統のエステートスタイル。V40、V60、V90とラインアップした中で、ミドルクラスに位置づけられるV60のプラグインハイブリッド（PHEV）モデルです。
カリフォルニア州で電気自動車の市場シェアがハイブリッド車を超えた
カリフォルニア州新車ディーラー協会（CNCDA）は8月14日､2019年上半期の自動車市場の動向をまとめた「California Auto Outlook Vol.15」を公表しました。レポートによれば､カリフォルニア州では乗用車販売が前年に比べて5.6％減少するなど新車市場が緩やかな減少傾向にある中で､電気自動車の市場シェアは前年の4.7％から5.6％に拡大しました。レポートは､2019年の電気自動車販売台数は10万台に届くだろうと予想しています。
電気自動車シフトの必要性を社会課題解決の視点から考える
電気自動車のセールスはどんどん伸びてきていますが、いまだに占めるシェアは少ない状況です。アメリカのMedium.com上で、何故電気自動車にシフトする必要性があるのか、社会的な課題解決の視点から分析した記事をご紹介します。今回はこのシリーズのパート1です。パート2も8月中に出る予定です。
ジャガー I-PACE（アイペイス）で長距離実走レポート：東京〜兵庫【復路編】
ジャガー I-PACE（アイペイス）で東京〜兵庫、片道約620kmを往復。往路編では90kWhの電池で走る長距離ドライブの急速充電を速報でお伝えしました。復路編では、5日間、往復で1200km以上をたんまり走った I-PACEの印象を、EV大好き野郎目線（エンジン車基準の自動車評論家とはできるだけ違う観点）でレポートしてみます。
