東京都主催『EVバイクコレクション in TOKYO 2021』で実感できた電動バイクの世界

2021年12月4日〜5日、東京都は電動バイクを体験できる『EVバイクコレクション in TOKYO 2021』を開催しました。会場には国内外のいろいろな電動バイクが集合したほか、電動バイクのトライアルショーもあり、来場者も楽しんでいるようでした。展示されていた電動バイクを紹介します。

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東京都主催『EVバイクコレクション in TOKYO 2021』で実感できた電動バイクの世界

電気自動車『Honda e』 東京-白馬 ロングドライブ〜EV普及アンバサダーに認定された

『Honda e(ホンダe)』を衝動買いしたフリーライター、篠原さんによる実録! 電気自動車体感記の第二弾。長野県白馬村で開催された第8回『ジャパンEVラリー白馬2021』に参加した感想とともに、リアルなロングドライブレポートをお届けします。

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電気自動車『Honda e』 東京-白馬 ロングドライブ〜EV普及アンバサダーに認定された

トヨタがヨーロッパの新車CO2排出を2035年までに100%削減と発表〜『Kenshiki』フォーラムをチェックしてみた

トヨタ・モーター・ヨーロッパはこのほど、メディア向けの『Kenshiki』フォーラムで、2035年までに西ヨーロッパでCO2をゼロにするための戦略を発表しました。2030年までに少なくとも50%をゼロエミッションの車にすることや、水素利用に関する考え方が示されています。フォーラムの概要をお伝えします。

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トヨタがヨーロッパの新車CO2排出を2035年までに100%削減と発表〜『Kenshiki』フォーラムをチェックしてみた

COP26総まとめ「2040年までにZEV100%」宣言に日本が署名しなかった理由とは?

イギリス・グラスゴーで開催されたCOP26で出された「100%ゼロエミッション車とバンへの移行を加速することに関する宣言」に、署名した国、自動車メーカーなどはどこなのか? なぜ、日本は署名しなかったのか? 自動車生活ジャーナリストの加藤久美子さんによる総まとめレポートをお届けします。

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COP26総まとめ「2040年までにZEV100%」宣言に日本が署名しなかった理由とは?

日本でもEVトラック普及が本格化? 三菱ふそうが施設見学会を開催

三菱ふそうトラック・バスが、EVトラック導入を検討するユーザのための「カスタマーエクスペリエンスセンター」と、同社従業員向けの電動車両トレーニング施設である「eLab」のメディア向け施設見学会を開催しました。とくに小型トラックのカテゴリーで、国内メーカーの動きが活発になってきている印象です。

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日本でもEVトラック普及が本格化? 三菱ふそうが施設見学会を開催

ロサンゼルスオートショーから「注目点」をレポート~新しいEVモデルが会場を席巻

11月17日~18日、ロサンゼルスオートショーに先駆けて報道や業界関係者向けの『オートモビリティLA』が開催されました。EVsmartブログでは現地を訪れたLei Xing氏による英語版レポート(Recap: new brands and EVs electrify AutoMobility LA)を先日ご紹介しましたが、今回は全文日本語訳でお届けします。

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トヨタ『bZ4X』とスバル『ソルテラ』開発主査に突発的突撃インタビュー

岡山国際サーキットで開催されたスーパー耐久シリーズ第6戦の会場で、発表直後のトヨタ『bZ4X』とスバル『SOLTERRA(ソルテラ)』が展示されているのに遭遇しました。現地を訪れていた両車の開発主査への突発的インタビューをお送りします。

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トヨタ『bZ4X』とスバル『ソルテラ』開発主査に突発的突撃インタビュー
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