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ベンツのEV『EQB』長距離実走レポート【復路編】兵庫→東京「充電1回で走破」に挑戦
メルセデス・ベンツから7月に日本発売された7人乗り電気自動車の『EQB』で、東京＝兵庫をロングドライブ。復路では、兵庫から東京までの約600kmを途中の急速充電1回で走りきるプランを試してみました。結果は「惜敗」。急速充電2回で到着となりました。90k... -
あなたの電気自動車、何kWで普通充電できますか？ 愛車であるHonda eの充電性能をちゃんと知りたい！
EVの充電性能は車種によって違います。はたして、Honda eは6kWの出力で普通充電できるのか？ フリーライターの篠原さんが愛車であるHonda eの普通充電性能を確かめた、体当たりのレポートをお届けします。 愛車の普通充電性能を、知らなかった……！ きっか... -
BYDジャパン 劉 学亮 社長独占インタビュー〜日本にEV社会を構築したい
乗用車EV3車種の日本導入を発表したBYD。7月21日の記者会見直後に、BYDジャパンの劉学亮社長に単独インタビューを行いました。短時間ではありましたが、中国メーカーとして日本市場でどう戦うのか。戦略と思いのポイントを紹介します。 乗用車EV3車種を一... -
ベンツの7人乗りEV『EQB』長距離実走レポート【速報往路編】EQAと電費を比較
メルセデス・ベンツが7月に日本でも発売を開始した7人乗りの電気自動車『EQB』で、例年恒例の「東京＝兵庫」ロングドライブへ。昨年夏、同じコースを走った『EQA』と実際の電費を比較してみました。EQBの電費性能、ほんとに優秀です。 東京→兵庫の約600km... -
2022年テスラ株主総会ポイント解説〜2030年までに年間2000万台生産へ！
テスラ社のイーロン・マスクCEOは、2022年8月に開催した株主総会で今後の計画に言及する中で、2030年には年産2000万台を達成するために10から12のギガファクトリーを建設する準備ができていることなどを明らかにしました。株主総会の概要をお伝えします。 ... -
米カリフォルニアにベトナムEVスタートアップの『ビンファスト』が6店舗をオープン
電気自動車ビジネスに参入するのは、既存の大手メーカーだけではありません。ベトナム初のEVスタートアップ、ビンファストがアメリカへ進出し、6店舗をカリフォルニア州にオープンしました。『CleanTechnica』から全文翻訳のレポートをお届けします。 6 Ca... -
BYD vs. Tesla and the race (debate) for global “EV” dominance
We must look at EV dominance from a holistic view rather than from sales volume alone. If anyone can challenge Tesla’s global EV dominance in that respect, it’s BYD. Has BYD defeated Tesla in the first half of 2022? Much has been said, d... -
世界のEV覇権を巡るBYDとテスラの戦い
EVで優勢な企業がどこかを考えるには、単純な販売量だけではなくもっと全体を見る必要があります。その意味でテスラの世界的なEV支配に立ち向かえるのは、BYDです。 【元記事】 BYD vs. Tesla and the race (debate) for global “EV” dominance by Lei Xin... -
千葉県がEV所有者対象に災害時電力供給ボランティアへの登録制度を開始〜全国へ拡大を
千葉県は電気自動車（EV）などの所有者を対象に、災害時に避難所などで電力供給に協力してもらうボランティアの登録制度を開始しました。EVを災害対応に使う制度は自動車OEMが市町村と協定を結ぶ動きが広がっていますが、県レベルではまだ少数です。千葉県... -
【TECHNO-FRONTIER 2022】 2025年までに日本上陸を示唆するNIO『ES8』が日本初公開！
7月に開催された「TECHNO-FRONTIER 2022」で、中国のEVベンチャーであるNIOの『ES8』が日本国内で初公開されました。バッテリー交換式を採用して世界が注目する電気自動車展示を中国車研究家の加藤ヒロト氏がレポート。名古屋大学山本真義教授のインプレッ...
