白馬村でEV充電「自己申告課金」制度が正式スタート〜おもに200Vコンセントを活用

長野県白馬村で、宿泊施設などのEV用200Vコンセントによる充電料金をユーザーの自己申告に基づいて課金するというユニークな取り組みが正式にスタートしました。シンプルだけど必要十分。充電インフラの持続可能な活用例として紹介します。

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白馬村でEV充電「自己申告課金」制度が正式スタート〜おもに200Vコンセントを活用

EV充電エネチェンジのアプリで『EVsmartブログ』の記事を読めるようになりました

『EVsmartブログ』の運営会社であるENECHANGE株式会社が提供する電気自動車用充電スポット検索アプリ「EV充電エネチェンジ」がアップデートされ、アプリ上でEVsmartブログの記事をチェックできる機能が追加されました。検索の使い勝手なども着々と進化しています。

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EV充電エネチェンジのアプリで『EVsmartブログ』の記事を読めるようになりました

世界がお手本にするべき電気自動車〜新型テスラ『モデル3』試乗レポート

電気自動車に関心がある方ならば、ぜひ知っておくべきなのがテスラ『モデル3』の実力です。自社急速充電インフラであるスーパーチャージャーの利便を含め、世界のEVが目指すべきベンチマークモデルと言えるでしょう。新著者陣の烏山大輔氏がフラット&フレッシュな視点でレポートします。

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世界がお手本にするべき電気自動車〜新型テスラ『モデル3』試乗レポート

ボルボ『EX30』一番乗りレポート【第2回】買ってよかった! デザインや軽快な走りに納得

ID.4日記』連載中のモータージャーナリスト生方聡さんがサブスクで手に入れた2台目の輸入EVボルボ『EX30』について紹介する集中連載企画。第2回はデザインや走りについてのファーストインプレッションをレポートします。

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ボルボ『EX30』一番乗りレポート【第2回】買ってよかった! 個性的なデザインや軽快な走りに納得

日本国内における電気自動車の売上とシェアを確認【最新情報/2024年2月】

欧米や中国などを中心に、世界ではEVのシェアが急拡大しています。日本国内では過去数年間にわたり普及が停滞していましたが、2022年の後半に軽EVの納車が始まったことで、欧米や中国に続くように拡大を始めました。この記事では日本国内の電動車販売シェア動向に着目し、定期的に更新していきます。

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日本国内における電気自動車の売上とシェアを確認

ボルボ『EX30』一番乗りレポート【第1回】2台目の電気自動車はサブスクでGET!

『ID.4日記』連載中のモータージャーナリスト生方聡さんに、かねて注文していたボルボの新型EV『EX30』が納車されました。おそらく、日本国内では指折り数えるくらいの早期納車のはず。はたしてどんなEVなのか。短期集中レポートをお届けします。

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ボルボ『EX30』一番乗りレポート【第1回】2台目の電気自動車はサブスクでGET!

ヒョンデの電気自動車『KONA Lounge』で伊勢往復〜航続距離などはCasualと同じ感覚?

ヒョンデの電気自動車『KONA Lounge Two-tone』で、横浜=伊勢を往復してきました。バッテリー容量は64.8kWh。先だってレポートしたマイカーKONA Casual(48.6kWh)での京都往復と比較してどうだったか。また、宿泊施設の普通充電設備でのドタバタエピソードです。

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ヒョンデの電気自動車『KONA Lounge』で伊勢往復〜航続距離などはCasualと同じ感覚?

高校生と考えるカーボンニュートラル〜電動バイク試乗&特別授業

埼玉県秩父市の県立秩父農工科学高等学校で、3月5日に「高校生と考えるカーボンニュートラルと電動モビリティ」という特別授業が行われました。ホンダモーターサイクルジャパンの協力で電動バイクの試乗体験も。当日の様子をレポートします。

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高校生と考えるカーボンニュートラル〜電動バイク試乗&特別授業

じわじわと水素の時代がやってくる?「スマートエネルギーウィーク2024」

東京ビッグサイトで開催された「スマートエネルギーWEEK【春】2024」を、カーライフエッセイストの吉田由美さんがレポート。今年の会場では、水素&燃料電池の展示エリアにこれまで以上の活気を感じたそうです。

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じわじわと水素の時代がやってくる?「スマートエネルギーウィーク2024」
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