EVsmart2017年以来初！ テスラ向け電池生産を増強するパナソニックの勝算は？
2020年8月19日、日経新聞が「パナソニックがテスラ向け電池生産を増強する」というスクープ記事を流しました。その後、ブルームバーグやNHKなども相次いで本件を報道。『EVsmartブログ』でもポイントをわかりやすくお伝えするべく、パナソニックに事実を確認してみました。
テスラの記事一覧
こちらはテスラの電気自動車に関する情報や旅行記(充電計画と移動記録)の記事一覧になります。
テスラの家庭用蓄電池『パワーウォール』〜日本でも本格展開始動を発表
テスラ・モーターズ・ジャパン（以下、テスラ）は8月25日、家庭用蓄電システム「Powerwall（パワーウォール）」を2020年春から日本でも設置しはじめたことを発表しました。同時にパワーウォールを利用しているユーザーのインタビュービデオを公開しました。いよいよ、日本でも本格展開が始動します。
電気自動車レース『JEVRA』の魅力を再確認 【PART3】テスラ『モデル3』の衝撃
日本国内で11年目を迎えた電気自動車だけのレースである『JEVRA』シリーズの魅力をジャーナリストの青山義明氏が読み解く連続企画。ひとまず最終回のパート3では、2019年最終戦で起きた「衝撃の事件」からご紹介します。
テスラ『モデル3』長距離実走レポート：東京＝兵庫【テスラにはもう追いつけない？ 編】
夏恒例の長距離実走レポート。テスラ『モデル3』で東京＝兵庫往復レポートの後編は、ロングドライブしながら思考を巡らして気が付いた「モデル3から得た教訓」についてまとめてみます。世界の電気自動車セールスで独走するテスラに、はたして日本メーカーは追いつくことができるのでしょうか？
テスラ『モデル3』長距離実走レポート：東京＝兵庫【充電1回でOKだった！編】
EVsmartブログチーム社有車のテスラ『モデル3』で、東京＝兵庫県北部の片道約620km（最短ルートの場合）を往復してきました。今回は一人旅。レポートは2回に分けてお届けする予定。前編では、道中の「充電」にフォーカスしてレポートしてみます。
集合住宅へのEV充電器設置事例【4】賃貸マンション駐車場に大家さんと居住者がテスラ用を設置
電気自動車（EV）普及のポイントでもある集合住宅への充電器設置について、具体的なノウハウを知る事例レポート第4弾。埼玉高速鉄道鳩ヶ谷駅前の賃貸マンションで、大家さんが電柱からメーターまで、住民がメーターから充電プラグまでを設置した事例をご紹介します。
テスラモデルXで東京-大阪1回目
以前モデルSで大阪レポートしたのは2016年。同じルートを今度はモデルXで走行して違いを見ます。宿泊は京都、2泊3日で戻ります。もちろん自動運転レポートあり。帰りには草津PA下りの90kW急速充電器も使ってみました。
【テスラ2020年第2四半期決算報告】4四半期連続黒字達成〜EV＆自然エネルギー企業としての強みを示す
テスラ社が現地時間の7月22日に発表した2020年第2四半期（4月～6月）の決算は、純利益が1億400万ドルで、4四半期（1年間）連続の黒字になりました。新型コロナ禍の中でも前期比で550％の増収になった主な要因はモデルYや中国でのモデル3が好調だったことや、規制クレジットの売上増でした。
テスラの新しい車体戦略～軽量化を進める世界最大の鋳造技術～
電気自動車業界をリードするテスラが、アンダーボディ後部を1つのピースとして作るため、世界最大のアルミ・ダイキャスト・マシンに大きな投資をしました。車のパーツとしてはこれまでにない規模になるダイキャスト設備に関する詳細を、『Automotive Engineering』に掲載されたレポートから、全文日本語訳でお届けします。
