テスラの新バッテリー戦略『ロードランナープロジェクト』〜より安価で高性能な電気自動車用電池開発へ

テスラがカリフォルニア州フリーモントにある自社工場の2階を大幅に改築し、バッテリーの研究と大量生産に注力するべく申請したことが明らかになりました。海外で報じられた内容をご紹介します。

続きを読む

テスラの新バッテリー戦略『ロードランナープロジェクト』〜より安価で高性能な電気自動車用電池開発へ

テスラの新しい車体戦略~軽量化を進める世界最大の鋳造技術~

電気自動車業界をリードするテスラが、アンダーボディ後部を1つのピースとして作るため、世界最大のアルミ・ダイキャスト・マシンに大きな投資をしました。車のパーツとしてはこれまでにない規模になるダイキャスト設備に関する詳細を、『Automotive Engineering』に掲載されたレポートから、全文日本語訳でお届けします。

続きを読む

テスラの新しい車体戦略~軽量化を進める世界最大の鋳造技術~

LG化学がテスラ車へのバッテリー供給増強〜EV用電池確保が生産台数の鍵になる

ロイター通信は7月3日、LG化学が韓国内の工場で生産するバッテリーをテスラ社向けに供給する予定があることを報じました。モデル3やモデルYの需要増に対応するために、テスラ社が新たなバッテリーの調達先確保に動いているようです。

続きを読む

LG化学がテスラ車へのバッテリー供給増強〜EV用電池確保が生産台数の鍵になる

台湾に新設されたテスラV3スーパーチャージャー/250kW急速充電を動画で紹介!

2020年6月、台湾に最大出力250kWを誇るテスラの電気自動車専用急速充電器、V3スーパーチャージャーが開設。台湾のテスラオーナーからEVsmartブログに、250kWの超高出力で急速充電する様子を紹介する動画を提供いただきました。Check it out!

続きを読む

台湾に新設されたテスラV3スーパーチャージャー/250kW急速充電を動画で紹介!

名古屋星が丘にテスラスーパーチャージャー開設〜電気自動車充電インフラってどうなんだ?

2020年7月、名古屋市千種区の星ヶ丘駐車場にテスラスーパーチャージャーが新設されました。日本国内で25カ所目のSCステーションとなります。今まで電気自動車にあまり興味のなかった人にもわかりやすく、このニュースから読み取るべき充電インフラ事情を解説します。

続きを読む

名古屋星が丘にテスラスーパーチャージャー開設〜電気自動車充電インフラってどうなんだ?

テスラが第2四半期の生産台数と納車台数を発表〜株価はさらに急騰へ

テスラ社は2020年7月2日(現地時間)、第2四半期(2020年4月~6月)の生産台数と納車台数を発表しました。モデルS/X/3/Yの合計生産台数は8万2272台、納車台数は9万650台です。第2四半期は新型コロナの影響でテスラ社も工場を停止していましたが、影響は限定的だったようです。

続きを読む

テスラが第2四半期の生産台数と納車台数を発表〜株価はさらに急騰へ

テスラ『モデルSロングレンジ・プラス』のEPA航続距離が400マイルを超えた!

電気自動車業界を牽引するテスラのセダン、モデルSが米国EPA基準の航続距離で400マイル(約644km)を超えた初のEVとなりました。東京から北は岩手県、西は岡山県あたりまで途中充電無しで走行できる航続距離です。CleanTecnicaからの詳報を、全文翻訳でお届けします。

続きを読む

テスラ『モデルSロングレンジ・プラス』のEPA航続距離が400マイルを超えた!

テスラの2020年第1四半期の純利益は1600万ドル〜コロナ禍の中でも利益を確保

テスラ社が現地時間4月29日に発表した2020年会見年度の第1四半期(2020年1~3月)の決算は、純利益が1600万ドルで、3期連続の黒字になりました。前期比では85%減ですが、新型コロナによる世界的な景気後退の中でも利益は確保しています。

続きを読む

テスラの2020年第1四半期の純利益は1600万ドル〜コロナ禍の中でも利益を確保

テスラモデルXで大雨の首都高の急カーブを自動運転テスト:2020/3/13リリース オートパイロット2020.12

現時点での(ほぼ)最新ファームウェア、2020.12は2020年3月13日リリース!前回の動画では、バージョン2020.4.1を使って曇天の昼間に2号目黒線下りの急カーブを走行しましたが、より難しい天候条件として夜かつ大雨で同じ急カーブをオートパイロットでテストしてみました。急カーブのところの設定速度は前回と同じです。

続きを読む

テスラモデルXで大雨の首都高の急カーブを自動運転テスト:2020/3/13リリース オートパイロット2020.12