トヨタが欧州で商用電気自動車『プロエース・エレクトリック』の予約受付を開始

2020年5月19日、トヨタはPSAグループの商用電気自動車(EV)を自社ブランドにした『プロエース・エレクトリック』を、欧州の一部の国で販売することを発表しました。オランダではすでに予約を受け付けていて、2020年10月からデリバリーが始まる予定です。

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トヨタが欧州で商用電気自動車『プロエース・エレクトリック』の予約受付を開始

アフリカのモビリティが示す電気自動車による生活の変革〜スタートアップ企業『MFA』の取り組み

世界の電気自動車シフトが加速しています。とはいえ、まだ高価な車両が多いことから、先進国の一部だけで受け入れられるモビリティと見られがち。そんな中、アフリカ辺境地域の経済を電動車両と電力網を包括的にカバーしたプロジェクトで盛り上げようとしているスタートアップ企業の取り組みを『CleanTechnica』が紹介しています。全文翻訳でお届けします。

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アフリカのモビリティが示す電気自動車による生活の変革〜スタートアップ企業『MFA』の取り組み

フォルクスワーゲンが電気自動車用バッテリー工場にさらなる投資〜『MEB』も着々と進展

フォルクスワーゲングループは電気自動車(EV)に関する行動計画の一環として、ドイツ国内のバッテリー開発拠点に4億5000万ユーロを投じて工場やインフラを追加することを発表しました。新たにわかった同社EVの基本コンポーネント「MEB」の詳細と共に紹介します。

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フォルクスワーゲンが電気自動車用バッテリーにさらなる投資〜『MEB』も着々と進展

小泉環境大臣がアピールする『配送に使用するEV導入補助』の謎を解明

環境省による『配送拠点等エネルギーステーション化による地域貢献型脱炭素物流等構築事業』の公募が始まりました。配送事業でバッテリー交換式の電動車両を使い、拠点をバッテリーステーションとして災害時の電力供給などに貢献するのが目的とのこと。でも、いくつか大きな「謎」があったので、環境省に確認してみました。

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小泉環境大臣がアピールする『配送に使用するEV導入補助』の謎を解明

バッテリーの劣化から考える電気自動車選び/リチウムイオン電池容量低下の原因は?

電気自動車の購入を検討する際にバッテリーの劣化は気になりますよね。10年以上その車に乗り続けるつもりの人には当然重要なことですし、3年~5年で手放す人でも下取り価格に影響を与えるので無視はできません。

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バッテリーの劣化から考える電気自動車選び/リチウムイオン電池容量低下の原因は?

アメリカで電気自動車急速充電の従量課金制導入へ前進〜日本の充電インフラはどうなる?

アメリカの電気自動車情報メディア『InsideEVs』が、大手充電ネットワーク企業である『Electrify America』が電気自動車急速充電の従量課金制導入に移行することを独占インタビュー記事として伝えています。なぜ従量課金が望まれるのか。日本の充電インフラはどうなのか。考えてみたいと思います。

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アメリカで電気自動車急速充電の従量課金制導入へ前進〜日本の充電インフラはどうなる?

フォルクスワーゲンがドイツ国内ですべての『ID.』シリーズをオンライン販売へ

最近ではコロナウィルスの影響もあいまってオンラインショッピングはますます生活に根付いています。2020年5月20日、フォルクスワーゲンは自社電気自動車ブランド『ID.』シリーズのドイツ国内販売をすべてオンライン化すると発表しました。『CleanTechnica』が報じた内容を全文日本語訳でお届けします。

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フォルクスワーゲンがドイツ国内ですべての『ID.』シリーズをオンライン販売へ

Do EVs release more emissions than ICE vehicles across their lifespan? – I examine the‘Well To Wheel’ analysis by Mazda

A ‘Well To Wheel’ (WtW) analysis allows us to compare the environmental impact of different vehicles. In short, it considers the total energy cost of a car, from digging oil in a well, to the manufacture of the vehicle, to the vehicle being driven until it is scrapped. In this article, I will examine a WtW argument put forward by automotive giant Mazda, regarding whether EVs are indeed better for the environment.

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Do EVs release more emissions than ICE vehicles across their lifespan? – I examine the‘Well To Wheel’ analysis by Mazda
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