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トヨタが新体制方針説明会を開催〜2026年までにEV年間150万台販売へ
トヨタは2023年4月7日の新体制方針説明会で、2026年までに10モデルの電気自動車（EV）を市場に投入し、年間150万台を販売する計画を発表しました。発表のうち、電動化に関する内容を中心に速報解説でお伝えします。 EVを拡充して2026年に10モデル、年間150... -
BYDの電気自動車『ATTO3』納車開始～日本第1号はEVのプロがマイカーに
BYDの国内最初のディーラーである東名横浜店でATTO3の納車セレモニーが開催されました。オーナーとなったオオタさんは「初めてのEV」とのこと。また、日本第1号納車は、コンバートEV製作の第一人者であるオズモーターズの古川さんと知り、購入した理由など... -
ETC決済必須？ 発表された「高速道路外のEV充電器の活用」案の問題点を考える
2023年3月末に経済産業省と国土交通省から発表された高速道路のEV充電インフラの促進策、その一つとして「高速道路外のEV充電器の活用」が含まれていました。ただしこの案には期待と同時に多くの問題点もあり、今回はその背景を理解した上で、改善案を提案... -
テスラ2023年第1四半期の台数速報〜過去最高ながら今後には厳しい見通しも
テスラ社は2023年4月2日（現地時間）に、2023年第1四半期の生産台数と納車台数の速報を発表しました。販売価格引き下げもあり、生産、納車のいずれも過去最高を記録しています。一方でアメリカの税控除対象者が制限される可能性があることから、今後の見通... -
Two Sessions, price “massacre” and stabilizing auto (NEV) consumption
Stabilizing domestic consumption has become a central theme of the Chinese government and among senior government leaders and officials over recent months as China ditched strict COVID control measures and left the pandemic in its rearvi... -
中国の「両会」〜 自動車価格の「大恐慌」と自動車（NEV）販売安定化の方向性を考える
電気自動車などNEVのシェアが急伸する一方で、かつてないほどの価格競争が起こっている中国の乗用車市場。「エンジン車の競争優位性に大きな変化が起きる転換期を迎えている」とするアメリカ在住のアナリスト、Lei Xing氏のレポートです。 【元記事】 Two ... -
続々とEV用普通充電器100基導入〜自治体ご担当者と設置事業者へのお願い
EV充電サービス「テラチャージ」を展開するテラモーターズが、全国各地の「自治体への普通充電器100基導入」を続々と発表しています。充電インフラ拡大はEVユーザーとして大歓迎ですが、少し気になる点もあります。計画を進める自治体ご担当者と、テラチャ... -
レクサスがEV専用モデル『RZ450e』発売〜トヨタの本気は900万円の価値がある？
桜満開の3月30日、レクサスがバッテリーEV専用モデル『RZ450e』の発売と、バッテリーEVオーナー専用サービス「LEXUS Electrified Program」の開始を発表しました。RZ450eの価格は500台限定の「First Edition」が940万円〜。その真価が気になります。 前社... -
ボルボ・オーストラリア：2026年までに電気自動車以外販売しない方針
世界中で乗用車のEVシフトが加速するなか、オーストラリアのボルボ現地法人が2026年までに「EVのみの販売」に切り替えることを決定しました。アメリカメディア『Clean Technica』から、全文翻訳記事でお届けします。 ※諸事情で掲載が遅れましたが、この記... -
アパテックが小型格安EV「大熊カー」を日本発売へ／福島県大熊町に工場建設を計画
中国で大ヒットした『宏光 MINIEV』を日本導入？ という話題で注目されたアパテックモーターズが、福島県内のイベントに小型EV3台を出展。小型EVの日本導入実現に向けて進んでいることともに、大熊町に工場建設計画があることを明らかにしました。今後の動...
