モデルX– category –

寒くなってきましたね。今回はいつものシリーズ、完全電気自動車で東京-名古屋1泊-大阪1泊-東京と2泊3日で回る様子をライブブログで随時更新！暖房は結果的には使いませんでした。 目次 充電計画 往路：東京から名古屋 往路：名古屋から大阪 復路：大阪か...

週末、GOTOを利用して伊勢・志摩まで電気自動車のテスラモデルXで旅行しました。先日1回目の車検通過したばかり。行きはカーフェリー使用で往復900kmでした。 目次 東京←→伊勢・志摩の充電計画 往路 復路 まとめ 東京←→伊勢・志摩の充電計画 モデルX 1回目...

私のモデルXも3年67105kmを迎え、最初の車検を受けることになりました。費用や車検整備内容をシェアします。自動車重量税は免税♪ 私は新車時に「メンテナンスプラン」というプログラムに入っていました。このプログラムは延長保証とも呼ばれ、新車保証を延...

現時点での最新ファームウェア、2020.32.3は8月下旬リリース！これを早速インストールし、一般道である中原街道下りをオートパイロットで首都高荏原出口から環七南千束交差点まで走行させてみました。米国などでは車が信号をみて自動停止・発進することも...

以前モデルSで大阪レポートしたのは2016年。同じルートを今度はモデルXで走行して違いを見ます。宿泊は京都、2泊3日で戻ります。もちろん自動運転レポートあり。帰りには草津PA下りの90kW急速充電器も使ってみました。 実は大阪往復は何度かモデルXでやっ...

身内の手術のため、電気自動車のテスラモデルXで再び福井まで行ってきました。今回は往路で自動運転解除せずにどこまで行けるか？を試しました。結論としては今回の記録は2時間53分、291kmを無充電・無介入で自動運転してもらいました。 目次 充電計画 往...

現時点での（ほぼ）最新ファームウェア、2020.12は2020年3月13日リリース！前回の動画では、バージョン2020.4.1を使って曇天の昼間に2号目黒線下りの急カーブを走行しましたが、より難しい天候条件として夜かつ大雨で同じ急カーブをオートパイロットでテス...

昨年9月にフロントタイヤを交換しました。リアは新車からそのまま昨年冬まで履いていましたが、今回スタッドレスからサマータイヤに戻すに当たり、交換することにしました。 なぜ今になって交換？実は昨年スタッドレスに履き替えた際に、なんとサマータイ...

とうとう先日恐れていた「12Vバッテリーをすぐに交換してください」の警告が出ました。テスラではこれを一番気を付ける必要があります。すぐモバイルサービスに連絡し、当日のうちに修理してもらいました。 2020年4月1日の朝、いつものように出勤しようと...

現時点での最新ファームウェア、2020.4.1は2020年1月末ごろリリース！前回の動画からちょっと間が開きましたが、都心環状線などは普通に自動運転できるようになってしまったので、設定速度を少し上げたうえで、都心環状線内回りの江戸橋JCT、内回り千代田...