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テスラモデルXのフロントタイヤを交換

オドメーターは41576km。冬はウィンタータイヤを履いているので全部サマータイヤで走行したわけではありませんが、サマータイヤでの走行距離は3万キロくらいでしょうか。とうとう外側と内側が減り、スリップサインまであと0.5mmくらいになったので、テスラモデルXのタイヤをフロントだけ交換しました。リアはまだ溝あります。

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テスラモデルXのフロントタイヤを交換

ポルシェの完全電気自動車スポーツカー、タイカン発表!これはテスラの競合なのか?

満を持してポルシェから完全電気自動車のスポーツカー、タイカン(Taycan)が発表されました。オプション付けるとほぼ2000万オーバー、巷ではテスラの競合とも噂されています。実際にスペックを比較してみました。

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ポルシェの完全電気自動車スポーツカー、タイカン発表!これはテスラの競合なのか?

8月末リリース!最新オートパイロット2019.32:テスラモデルXで首都高を自動運転

最新版ファームウェア(2019年8月28日グローバルでリリース)で世界一狭い(!?)首都高速道路を自動運転レベル2で走行。テスラモデルX バージョン2019.32で箱崎JCTから都心環状線外回りを経由、2号目黒線天現寺出口まで、1回・数秒間を除き人間が介入しないで自動運転させてみました。動画はドラレコのものを通常速度でつないでいます。

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8月末リリース!最新オートパイロット2019.32:テスラモデルXで首都高を自動運転

最新オートパイロット2019.24.1:テスラモデルXで首都高C1外回りを自動運転

最新版ファームウェア(2019年7月9日リリース)で自動運転に違いが感じられるか?テスラモデルX バージョン2019.24.1で都心環状線を一周、ほぼ介入しないで自動運転走行してみました。動画はドラレコのものを通常速度でつないでいます。

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最新オートパイロット2019.24.1:テスラモデルXで首都高C1外回りを自動運転

テスラ モデルXで2019 富士スバルラインEVパレードランに参加(正式名称:ゼロエミッション車通行可能!!フェス in FUJI SUBARU LINE)

7/20土曜日、富士ゼロエミッション普及推進委員会主催、富士河口湖町、富士吉田市、鳴沢村、山梨県、在日スイス大使館の後援を得て、首記イベントが開催されます。どっちかというと旅行記的な感じで記録を残してみます。

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テスラ モデルXで2019 富士スバルラインEVパレードランに参加(正式名称:ゼロエミッション車通行可能!!フェス in FUJI SUBARU LINE)

テスラが2019年第2四半期の車両の生産と販売台数をリリース

第2四半期、テスラは創業以来最高の生産台数87,048台および、最高の販売台数95,200台を達成しました。またグローバルのロジスティクスや大量の車両の納車手順を大きく最適化し、コストを低減させ、キャッシュの節約に寄与したとのことです。

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テスラが2019年第2四半期の車両の生産と販売台数をリリース

各国のガソリン車・ディーゼル車販売禁止の状況

【保存版、2019/06/25 更新】2016年2月ごろに北欧を皮切りとして始まったガソリン車やディーゼル車の新車販売禁止。日本で同様の動きはありませんが、他国での状況をまとめてみます。2017年9月27日には、中国も2019年から禁止ではありませんが規制を開始すると発表しました。2019年6月にはアイルランドも2030年より全面禁止を発表しました。

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各国のガソリン車・ディーゼル車販売禁止の状況