池田 篤史– Author –
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世界初！ 自動運転EVバス用の無線充電
アメリカのワイトリシティ社が、自動運転のEVバスに無線充電するシステムの運用を中国で開始しました。アメリカのメディア『Clean Technica』から全文翻訳でお届けします。 【元記事】 Wireless Charging For Autonomous Electric Buses — World 1st by Za... -
BYD『シーガル』はアフリカ自動車産業のゲームチェンジャーとなるか
BYDが発表した小型電気自動車『シーガル』への注目度が世界中で高まっています。小型で手頃な価格のEVが、アフリカの自動車事情のゲームチェンジャーになるかも知れません。アメリカのメディア『Clean Technica』から全文翻訳でお届けします。 【元記事】 ... -
「Fit for 55」〜欧州で2035年に新しい乗用車とLCV（小型商用車）のCO2排出量をゼロへ
2023年2月、欧州議会は「Fit for 55」政策パッケージの一環で、新車の乗用車とLCVの新たなCO2排出量削減目標を決議しました。合成燃料（e-Fuel）容認といった動きの一方で、ゼロカーボンへの流れがさらに明確化しています。アメリカのメディア『Clean Tech... -
BYDの米国市場本格参入への機は熟したか？／唐（Tang）EV試乗インプレッション
日本の乗用車市場への進出を果たした中国のBYDは、アメリカでも進出に向けた動きを進めているようです。EVsmartブログの著者陣であるアナリストの Lei Xing氏が機会を得て試乗。「唐EVは米国市場で受けるSUVだが、アメリカで認められるために課題は山積し... -
中国の「両会」〜 自動車価格の「大恐慌」と自動車（NEV）販売安定化の方向性を考える
電気自動車などNEVのシェアが急伸する一方で、かつてないほどの価格競争が起こっている中国の乗用車市場。「エンジン車の競争優位性に大きな変化が起きる転換期を迎えている」とするアメリカ在住のアナリスト、Lei Xing氏のレポートです。 【元記事】 Two ... -
ボルボ・オーストラリア：2026年までに電気自動車以外販売しない方針
世界中で乗用車のEVシフトが加速するなか、オーストラリアのボルボ現地法人が2026年までに「EVのみの販売」に切り替えることを決定しました。アメリカメディア『Clean Technica』から、全文翻訳記事でお届けします。 ※諸事情で掲載が遅れましたが、この記... -
「全固体電池は少なくとも10年先」ストアドット社
超急速充電バッテリー技術を開発するストアドット社でさえ、全固体電池の生産は少なくとも10年先の未来だと考えています。アメリカメディア『Clean Technica』から、全文翻訳記事でお届けします。 【元記事】 StoreDot Says Solid-State Batteries Are At ... -
次期コンパクトEVをいち早く手に入れる方法は？ テスラ「2023 Investor day」徹底解説【03】
2023年3月2日に開催された「Tesla's 2023 Investor Day」を翻訳者でテスラオーナーの池田篤史氏が3回に分けて徹底解説。最終回はQ&Aセッションを紹介。さらに、池田さんならではのEVsmartブログ恒例「トリビア」情報をお届けします。 Q&A／次期PFで複数セ... -
再エネシフトのためのアクションとは？ テスラ「2023 Investor day」徹底解説【02】
2023年3月2日に開催された「Tesla's 2023 Investor Day」を翻訳者でテスラオーナーの池田篤史氏が3回に分けて徹底解説。第2回は「テスラは再エネにシフトするために何をしているのか」、そして「そうすることでテスラにどのようなメリットがあるのか」につ... -
脱化石燃料実現のために人類は何をするべきか？ テスラ「2023 Investor day」徹底解説【01】
2023年3月2日に開催された「Tesla's 2023 Investor Day」を翻訳者でテスラオーナーの池田篤史氏が3回に分けて徹底解説。第1回は、イベントの冒頭で説明された「化石燃料から再生可能エネルギー（電力）に切り替えるには何をすべきか」というテーマについて...
