EVsmart電力会社が電気自動車革命をリードしつつ利益を上げる方法
電気自動車が広く普及すると、電力インフラの負担が増えることが予想されます。電力会社がこの負担をうまく軽減し、さらに利益を得るためにはどうしたら良いのでしょうか？ そもそも、電気自動車は電力網のリスクとなるのでしょうか？ アメリカメディアの興味深いレポートをご紹介します。
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自動運転によって、運転する人は本当にまったくいなくなるのか？
アメリカのウェブメディア『CleanTechnica』に『自動運転車は本当に全て人間のドライバーと置き換わるのか？』と題した興味深い記事が掲載されました。自動運転と相性がいいとされる電気自動車（EV）シフトが世界中でますます加速する中、ぜひ考えておきたい課題です。
ドイツ自動車工業会（VDA）が電気自動車・自動運転車両への680億ドルの投資
ドイツ自動車工業会（VDA）は、国の自動車メーカー全体で次の3年間に電気自動車及び自動運転車両開発に680億米ドルを投資し、2023年までに100以上の電動化モデルをショールームに揃える計画を発表しました。
イーロン・マスク氏最新インタビューでEVと自動運転の未来を語る！
2019年2月19日、テスラ社のイーロン・マスク氏がアークインベスト社のタシャ・キーニー氏のインタビューに答えるポッドキャストが公開されました。この中でイーロン・マスク氏は、拡大するEV市場、テスラ社の未来、自動運転の見通しなどについてさまざまな思いを語っています。
速報！ニコラ・モーターが純電気トラックをラインナップ
水素燃料（FCV）トラック会社のニコラ・モーターは、公式のTwitterを通じて「次に発売される『ニコラ・ツー』と『ニコラ・トレ』は来月の『ニコラ・ワールド2019』で水素燃料と純電気バッテリー（BEV）両方の形態で披露することになる」と発表しました。
西安市がBYD社製の電気公共バス3000台以上を運用開始
中華人民共和国の西安市では過去2年でゼロ・エミッション電気交通政策を熱心に押し進めており、最近BYD（比亜迪汽車）社製の二階建てバス200台を購入し、全部で3000台以上の電動バスを保有するに至りました。この結果西安市は中国北東部で一番大きな純電気バス群を誇ることになりました。
世界のトップ自動車メーカーとEVプラン
世界的に徐々に電気自動車マーケットが拡大してきていますが､各自動車メーカーはどのような戦略を練っているのでしょうか。Zachary Shahan氏が､自動車メーカー世界大手トップ10の電気自動車プランの分析をしています。
電気自動車はガソリン車に比べて火災を起こしやすいのか？
電気自動車の火災事故がいくつか起こり、果たしてリチウムイオン電池で駆動する電気自動車は安全なのか不安に思われる方も多いかと思います。でも、実は電気自動車は、むしろガソリン車より安全かもしれません。
マリで69万4千トンのリチウムが発見される。2020年までに生産開始
11月19日付のロイターの記事によると、マリでは2020年までにリチウム生産を始める準備を進めており、既に69万4千トンもの埋蔵量が見つかっている。鉱山省の高官がロイターに語った。
