EVsmart速報！GMが次世代バッテリー「アルティアム」とEVプラットフォームの詳細を発表
General Motors（GM）がジャーナリスト向けに開催した「EV Day」で、次世代バッテリー「Ultium（アルティアム）」と、第三世代グローバルEVプラットフォームを発表しました。イベントにも参加した『ClenTechnica』の記事を、全文翻訳でお伝えします。
テスラ「モデルY」デリバリー直前最新情報〜サイズ、重量、オフロード・パフォーマンス
テスラから待望の大衆向けSUV型電気自動車であるモデルYがもうすぐ出荷されます。アメリカメディアのTESMANIANにその詳細に関するレポートが掲載されました。オフロード・アシスタンスや、モデル3には無かった自動開閉式トランクが付くようです。TESMANIANの記事を全文翻訳でお届けします。
マツダさんの Well To Wheel 計算は正しく、電気自動車のライフサイクルCO2排出はガソリン車より多いのか？
最近よく聞くWell To Wheel (WtW)。油田から車のタイヤまでという意味で、実際にエネルギーのもととなる資源の採掘から、車が走るところまでのエネルギー消費を合計してみても、電気自動車は環境にやさしいのでしょうか？ マツダさんのWtWのロジックを検証します。
イタリアの小さな人気者〜新「フィアット500」が電気自動車になって世界初公開！【吉田由美】
日本でも大人気のフィアット「500（チンクエチェント）」が、FCA初の電気自動車に生まれ変わってワールドプレミア。カーライフエッセイストの吉田由美さんが、日本時間深夜に配信された動画で感じたインプレッションなどをレポートしてくれました。
全車EV：陸前高田の『三陸おもてなしレンタカー』が目指すビジネスモデルとは？
岩手県陸前高田市に、電気自動車（EV）だけで開業したレンタカーサービスが『三陸おもてなしレンタカー』です。公共交通機関で訪れるにはあまりにも不便な町で、はたしてどんなビジネスを展開しようとしているのか。テスラ モデル3で訪れてキーパーソンの思いを取材。モデル3同乗試乗会も開催しました。
フォルクスワーゲンが電動コンパクトSUV「ID.4」を発表
2020年3月3日、フォルクスワーゲンがブランド初の電動コンパクトSUVである『ID.4』を発表しました。『ID.3』に続く純電気自動車で、ヨーロッパ、中国、アメリカで、今年中に発売されます。
テスラがGF2での太陽電池製造でパナソニックとの共同生産を解消へ
米テスラは、同社「ギガファクトリー2（GF2）」でパナソニックと行ってきた「太陽電池」の共同生産を解消するようです。中国製品が年々品質を向上させるなか、日本メーカー退潮の現れだとの指摘がある一方、テスラの求める極端な製品に「うちではちょっと無理」とパナソニックが「引いた」との見方も。
変化（電気自動車シフト）が起きないよう圧力がかかる自動車業界
電気自動車と自動運転分野において、大手自動車メーカーはすべてテスラの後塵を拝しています。なぜテスラ以前にイノベーションが起きなかったのでしょうか。ドイツの自動車産業を取り巻く政治・経済についての面白い記事がCleanTechnicaに掲載されましたので、全文翻訳でお届けします。
テスラ モデルS、モデルXオーナー用インフォテイメントのアップグレード情報
テスラ公式サイトで、アメリカ国内のモデルS、モデルXオーナー向けインフォテインメント（センター液晶パネル）のアップグレードに関する発表（英語サイトにリンク）がありました。アメリカ国外でいつこのサービスが提供されるのかはまだ決まっていませんが、今回のアップデートの内容を翻訳しましたのでご一読ください。
テスラモデル3で津波被災地探訪〜冬のスタッドレス長距離ドライブ【復路編】
テスラモデル3パフォーマンスで東京〜陸前高田を往復する冬のロングドライブ。往路編に続いて、陸前高田から海沿いに女川あたりまで東日本大震災の津波被災地を探訪した復路編のレポートをお届けします。
