EVsmart最大出力250kWで急速充電～テスラのスーパーチャージャーV3が続々と開設
テスラ車専用の電気自動車急速充電施設であるテスラ『スーパーチャージャー』が、最近続々と開設されています。北海道函館市、千葉県松戸市、三重県伊賀市でオープンしたのは、最大出力250kWの「V3」スーパーチャージャーです。日本でも、ますますテスラの優位性が高まっています。
米国政府が電気自動車の維持費はガソリン車よりも40％安いと発表
米国政府の最新情報によると、電気自動車の維持費はガソリン、ハイブリッド、プラグイン・ハイブリッド車両よりも安くなります。『CleanTechnica』からの全文翻訳記事をお届けします。
テスラ『モデル3』に初めての長距離試乗で体感したスマートなEVライフ
EVと充電インフラを深く理解するため一念発起して電池控えめEVで四国遍路を結願したモーターエヴァンジェリストの宇野智氏が、テスラ『モデル3』に初めての長距離試乗。スーパーチャージャーも使って感じた印象をレポートします。
メルセデス・ベンツ『EQA』試乗レポート〜手が届く価格の戦略的EV【塩見智】
メルセデス・ベンツの市販EV第2弾『EQA250』が日本導入を果たした。同社のコンパクトSUV、GLAの車体から内燃機関を取り外し、代わりに66.5kWhのリチウムイオンバッテリーと前輪を駆動するモーターを装備したモデルだ。日本で使いやすそうなサイズと輸入EVとしてはアフォーダブルな価格の戦略的EVを東京都内で試乗した。
韓国のSKイノベーションが電気自動車用バッテリーに約3兆円投資を発表
韓国のSKイノベーションが電気自動車用バッテリーの開発、生産などのために、2025年までに総額30兆ウォン（約3兆円）を投資することを発表しました。過去5年間の同社の投資額の約2倍にのぼります。生産するバッテリーの容量は2030年までに500GWhに達する見通しを示しています。
EV創世記【第2回】1998年、世界初のEVラリー〜HEV登場と退場への暗示
なぜ、世界はEVを選ぶのか。EVとはどんな自動車で、これからどうあるべきなのか。日本におけるEV普及の先駆者である自動車評論家の舘内端氏が読み解く連載企画。第2回の舞台は1998年のフランスです。
テスラ2021第2四半期の台数実績速報〜20万台超えで過去最高ペースに
テスラ社は2021年7月2日（現地時間）、第2四半期（2021年4月～6月）の生産台数と納車台数を発表しました。『モデルS／X／３／Y』を合計した生産台数、納車台数はともに四半期で初めて20万台を超えて過去最高となり、新型コロナの影響が収まりつつあることを感じさせるものでした。
日産が英国で電気自動車＆電池生産に大規模投資〜雇用拡大をジョンソン首相も大歓迎
日産自動車がカーボンニュートラル実現に向けたビジョン『EV36Zero』を発表。英国で10億ポンドを投資してEV生産を進め、将来的に35GWhの電池を生産するギガファクトリー建設計画を表明。雇用拡大も期待され、ジョンソン首相がサンダーランド工場を訪れて歓迎の意を表しました。
テスラ モデルX フロントサスペンション交換とリアモーター交換など
以前、モデルXのフロントサスペンション部品でアッパーコントロールアームを交換しましたが、今回はドライブシャフトとマウントの交換、そしてリアモーターも交換です。特に安全上問題があるわけではなく、保証期間が終了するので、その前に問題が出そうなところを保証修理していただこう、というわけです。
電気自動車から電気を取り出す〜ニチコンが『パワー・ムーバー ライト』を発表
電気自動車などのバッテリーから電気を取り出す外部給電器でお馴染みのニチコン『Power Mover』（パワー・ムーバー）に、小型・軽量化した『Power Mover Lite』が加わります。豪雨や地震などの災害時だけでなくレジャーでの利用も広がりそうです。発売は8月の予定です。
