いつも長々とレポートしていますが、今回は1週間に渡る移動だったので、帰路だけ♪起点は石川県は加賀市にある山中温泉。ここから金沢にあるヤマト醤油味噌さんへちょっと寄って、その後はひたすら北陸道を南下、米原で名神高速→新東名と乗り継いで東京の自宅まで帰ってきました。天候は比較的順調で、多少の雪はありましたが大したことはなく。もちろん四輪ともスタッドレス装着、スコップや(話題の?)電気毛布等も搭載しています。
往路ではちょっとだけ雪が降ったので、その時の様子を動画にしてみました。
※電気自動車はマイナスアースとかではなく、電池のプラスもマイナスもどちらもシャーシには接続されていません。
冬はこれに気を付けないといけません。20%以上電池が残っていれば全く問題ないのですが、それより少ない場合、電池温度が下がることにより使える容量が減るのです。もちろんこの(11-4=7%ぶん)の電気は失われたわけではなく、一時的に使えなくなっているだけ。電池温度が上がればまた使えるようになります。
つまり、冬はギリギリまで電池を使う場合には、その後長時間、充電せずに駐車するのは危険ということ。今回のように、到着後充電できる環境にない場合には、先に急速充電器などで最低でも20%以上まで充電しておくことが重要です。
この入り口を見ると「かに道楽」さんを思い出しますが、ここの蟹は動きません(笑)
今回の旅行では一点、予想外のことがありました。石川に入る直前の福井のホテルでは目的地充電を予定していたのですが、この充電器というかコンセントが不安定で、充電量が非常に少なかったのです。ここから尾を引いて、最後の一泊の山中温泉到着時には4%まで使い切ってしまうことになりました。
目的地充電、普段はあまり意識することは少ないのですが、とても重要ですね。
(安川 洋)
充電スポットを意識しながらのドライブはイヤだね。
まぁ、コレもインフラが整えば変わると思うけどね。
テスラはバッテリー容量が多いけど、その分プライスも当然ながら高い。
やっぱり普及するかどうかは、プライスも使い勝手もICE搭載車と同等で有るかだと思う。
少なくとも、ICE搭載車同等性能は言えない。
若い頃ガソリン車(実際にはディーゼルですが)で長距離旅行をよくやりました。
燃料代を少しでも安く上げたいので道行く景色と同じくらいガソリンスタンドの料金を見ながらのドライブでした。
今ならgogo₋GSとかありますから少しは気も楽ですが。
それからすると何処で充電しても料金は同じなのでストレスは少ないですよ。
厳密には充電器の出力やバッテリーの温度管理の問題がありますから同一料金とは言えないですが。
いじわるな質問に回答いただきありがとうございます(笑)普段よりブログ楽しみに見ています。私も電気自動車乗っていましてEV smart様のアプリや高速充電ナビアプリをうまく活用させていただいております、何処かでお会いできましたらEVについてお話しさせていただきたいものですね。
こんにちは、南条SAでは2回充電されたということでしょうか?もし充電待ちがおられた場合はその後どのような航続プランになったのか気になりました。
清水様、ご質問ありがとうございます!充電待ちは実際にはありませんでしたが、充電待ちの方がいらっしゃる場合は譲る必要がありますので、南条SAを30分で切り上げて、残りは賤ヶ岳SAで充電するつもりでした。でも北陸道で休日含め、充電待ちにあったことは今まではないですね。これから利用者が増えてくるとは思います。
補足:これも記事中に書いたほうが良かったかもですね。冬、長距離移動の充電計画を考える際、迷ったら手前の充電スタンドで充電する、を選びます。今回の場合は賤ヶ岳に行けないのでまずは南条しか選択肢がないんですが、もし電池容量があっても、可能なら南条を選んでおくと良いです。アプリでも、これらはある程度考慮してサジェスチョンするようにしています。
電池残量の保持の仕方が玄人すぎて、参考に出来ないww
次は20%下限を条件に旅行した記事がみたいです。
俺もそう思った。
これ読んだらむしろEVの長距離旅行って
こんな緻密な計算とギリギリの燃費で
行かないといけないの、って思う人が多そう笑
自分が行く時は長距離の時はニッサンとか有料Chademoも使ってもっと余裕持っていくけどね。こんなギリギリの旅はありえない。
柴崎様、コメントありがとうございます。まあ慣れればこのくらいはできるようになるかなと思います。アプリで簡単にできるようにしたいと思います。
有料チャデモは今回、かなり使ってます。余裕がないように見える理由は、1800kmくらい走っていてかつ1か所目的地充電がちゃんと使えなかったこと、北陸で超急速充電器がなかったというところでしょうか。
他にもいろいろなパターンの旅行記出してますので、よろしければご覧ください!
以前から予定のある、日本海側のテスラスーパーチャージャーの完成を心待にしています。
富山県民的には新潟方面以外の旅行で困ることは少ないのてすが、他県の人が北陸を目指したり通過するために開設して欲しいです。