EVsmartついに国内試乗！ テスラ・モデル3の ロングレンジモデルで都内を半日ぶらり
近日中にも正式な日本仕様のオーダー開始となりそうなテスラ モデル3。左ハンドルではあるものの、EVsmartブログで都内試乗のチャンスを得て、ジャーナリスト2人が試乗しました。この記事ではジャーナリストの南陽一浩が、都内を試乗したインプレッションをお届けします。
テスラ モデル3試乗記〜ブーブークッションに込めたイーロン・マスクの作戦？【吉田由美】
まもなく日本仕様の発売開始が見込まれるテスラMODEL3（モデル3）に､カーライフエッセイストの吉田由美が一足早く試乗。自動運転をはじめ､隠しコマンド（？）などユニークな機能を体感したインプレッションをお届けします。
テスラが東京ベイエリアにサービス拠点を本日（5/10）オープン
テスラジャパンは2019年5月10日（金）、東京都江東区東雲に、サービス拠点「テスラ サービスセンター 東京ベイ」をオープンしました。従来の「横浜、名古屋、大阪」に次ぐ4番目の直営サービス拠点で、増え続けるオーナーへのサービスを向上させる狙いがあります。
上海モーターショーのブースで「Lynk & Co」の世界観を目撃【吉田由美】
2019年4月16日〜25日まで開催された『上海モーターショー2019』を、カーライフ・エッセイストの吉田由美がレポート。今回は『Lynk & Co (リンク＆コー)』ブースのインプレッションをお届けします。
日産リーフ30KWHで長距離実走レポート：兵庫〜東京【復路編】
日産リーフ30kWhで長距離ドライブ。【往路編】で東京〜兵庫までの実走レポートをお届けしました。今回はその帰り道。GWのまっただ中、午前中に出発して兵庫県養父市から東京を目指します。渋滞も覚悟して、目標は「12時間くらいで着けるといいな」です。
日産リーフ30kWhで長距離実走レポート：東京〜兵庫【往路編】
電気自動車は長距離ドライブが不安、という方は少なくないでしょう。60kWh以上の大容量電池を搭載したEVであればまだしも、今回は中古車で購入した日産リーフの初代後期型で、電池容量は30kWh、高速道路で一気に走れる距離は約120km〜150km程度が目安と、かなり不自由なEVです。
吉田由美の上海モーターショーレポート〜『NIO』 のAIキャラ「NOMI」がキュート！
2019年4月16日〜25日まで開催された『上海モーターショー2019』を、カーライフ・エッセイストの吉田由美がレポート。今回は、中国で「テスラキラー」とも呼ばれる『NIO（上海蔚来汽車）』のブースを紹介します。
100万台のロボタクシーが町を走る近未来〜『Tesla Autonomy Investor Day』で語られた内容を徹底チェック！
『テスラのセミナーでイーロン・マスク氏が「2020年にはロボタクシーを実現」と言及』の記事でも紹介した、テスラ社が開催した『Tesla Autonomy Investor Day』では、テスラの自動運転技術を中心に、かなり詳細なプレゼンテーションが行われました。ダイジェスト記事では割愛した詳細な内容に踏み込んで、少し詳しくご紹介します。
上海モーターショー2019で見た！ わかった！ 中国のEV最新事情【吉田由美】
2019年4月16日〜25日まで開催された上海モーターショー2019。各メーカーブースの主役には電気自動車がずらりと並び、まさに「電気自動車ショー」という印象でした。EVsmartブログチームに新しく参加したカーライフ・エッセイストの吉田由美がレポートします。
テスラ モデル3の日本での注文ページが「もうすぐ公開」とイーロン・マスク氏がツイート！
2019年4月25日（日本時間26日未明）、テスラCEOのイーロン・マスク氏が日本向けの「モデル3」注文ページがもうすぐ公開される旨のツイートを行いました。ときには株価を動かしてしまうような重大発言がしばしば飛び出すイーロン氏のツイッター。今回の発表は、日本でモデル3を待ち望んでいるみなさんにとって「待ってました！」という情報ですね。
