12基設置のスーパーチャージャー探訪〜日の丸交通の「モデルY」ハイヤーを応援したい

東京都世田谷区の日の丸交通世田谷営業所に12基がズラリと並んだテスラ「スーパーチャージャー」が開設。日の丸交通では電気自動車のテスラ『モデルY』をハイヤーとして導入。乗客としての利用方法などを含めて、ドライバーさんに取材してきました。

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12基設置のスーパーチャージャー探訪〜日の丸交通の「モデルY」ハイヤーを応援したい

テスラ一強の全日本EV-GPにHonda eやIONIQ 5、アリアが登場〜土屋圭市選手も初参戦

日本国内で唯一といっていい本格的な電気自動車レースシリーズである「全日本EV-GPシリーズ」。2024年の第2戦が筑波サーキットで開催されました。ここ数年テスラ一強が続く中、今回はさまざまな車種が初参戦。Honda eオーナー篠原知存氏のレポートです。

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テスラ一強の全日本EV-GPにHonda eやIONIQ 5、アリアが登場〜土屋圭一選手も初参戦

テスラが大量解雇で充電器部門を閉鎖? スーパーチャージャーは大丈夫か

テスラが充電器部門で大量解雇を行ったニュースが伝えられ、テスラがEVの充電サービスから撤退するかのような言説がSNSや一般メディアの記事などで飛び交っています。はたして、このニュースをどう受け止めるべきなのか。GWボケに喝を入れつつ論考してみます。

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テスラが大量解雇で充電器部門を閉鎖? スーパーチャージャーは大丈夫か

FIAが「GEN3 Evo」を発表〜EVレース最高峰マシンがいよいよ四輪駆動に!

日本初開催だったフォーミュラE「2024 Tokyo E-Prix」が成功裏に終わってしばらく経った4月24日、FIAは次のシーズンのマシン「GEN3 Evo」のスペックを発表しました。最大の注目ポイントは「四輪駆動」になることです。概要をお伝えします。

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FIAが「GEN3 Evo」を発表〜EVレース最高峰マシンがいよいよ四輪駆動に!

ボルボ『EX30』販売好調! ちゃんと作ればEVは日本でも売れる〜LFPモデルにも期待!

ボルボ・カー・ジャパンがEX30が好調な販売を記録していることを発表した。ボルボ史上最小&最速のコンパクトSUVとして、EV専用開発。コストパフォーマンスが高く「ボルボの新しい電気自動車」を具現化したEX30。EV普及が進まない日本でも、ちゃんと作ればしっかり売れることを証明しつつある。

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ボルボ『EX30』販売好調! ちゃんと作ればEVは日本でも売れる〜LFPモデルにも期待!

高速SAPAの充電区画にルール無用のエンジン車! EVユーザーはどうすればいい?

GW前半、マイカーの電気自動車KONAで東京=兵庫を往復。高速道路SAPAの充電スポットで、ルール無視のエンジン車などが区画を占拠する状況に遭遇しました。充電できない! ピンチに、EVユーザーはどうするのが正しいのでしょうか。

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高速SAPAの充電区画にルール無用のエンジン車! EVユーザーはどうすればいい?

Powerwall 3を日本初公開/「INSTALLER DAY」レポートで「テスラの真意」に迫る

テスラジャパンが認定販売施工会社向けの説明会「INSTALLER DAY」を開催。定置型蓄電池Powerwall 3も日本で初めて公開しました。会場の様子や認定販売施工会社の声をレポートしつつ、電気自動車普及だけではない世界のエネルギー変革を目指す「テスラの真意」に迫ります。

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Powerwall 3を日本初公開/「INSTALLER DAY」レポートで「テスラの真意」に迫る

Honda e(35.5kWh)で楽しんだ! 進化する「ありがたい」充電スポット漫遊記

EV放浪記2.0【018】 愛車のHonda eを走らせつつ電気自動車関連の話題をレポートする連載の第18回。TOCJ全国ミーティングへの参加・取材で、東京=愛知を往復しました。Honda eオーナーとのランデブー走行や経路充電で気づいたことなどのご報告です。

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Honda e(35.5kWh)で楽しんだ! 進化する「ありがたい」充電スポット漫遊記
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